完整的汽修涂裝工藝包括前處理、調(diào)漆、噴烤漆等階段，其中噴烤漆過程是核心工藝， 噴漆、烤漆，均在烤漆房中進行標準化操作。
噴烤漆操作流程為：噴漆—送風—干燥。
送風：外部空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾后由風機送到房頂——頂部過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)（房內(nèi)空氣采用沉降式，以一定的速度向下流動，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留）——通過底部出風口被排出烤漆房外。
干燥：將風門調(diào)至烤漆位臵，熱風循環(huán)（烤房內(nèi)溫度迅速升高到預定干燥溫度）——循環(huán)加熱——恒溫保持——達到設定的時間，烤漆結束——烤漆房內(nèi)的空氣經(jīng)廢氣處理設備凈化后排出。
VOCs 產(chǎn)排特征
汽車維修行業(yè)所產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物主要來源于汽車維修過程中涂料的使用，產(chǎn)生VOCs 廢氣的環(huán)節(jié)主要包括調(diào)漆、噴烤漆、危廢處臵等階段。其中噴烤漆工段為核心工段，也是 VOCs 主要產(chǎn)生階段。
汽車修理的調(diào)漆和噴漆工段的 VOCs 排放具有風量大、排放濃度波動大，不連續(xù)排放、排放溫度波動大（20～80℃）、組分復雜等特征。廢氣主要來自于汽車油漆、溶劑中的 VOCs成分，包括甲苯、乙酸乙酯、丁酯、醇類、苯乙烯等。
來源：《浙江省揮發(fā)性有機物污染防治可行技術指南汽車維修》
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